一種礦用自卸車變截面鋼板彈簧

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201320272470.4 申請日 -
公開（公告）號 CN203257954U 公開（公告）日 2013-10-30
申請公布號 CN203257954U 申請公布日 2013-10-30
分類號 F16F1/18(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 毛國超;何潔 申請（專利權(quán)）人 徐州徐工特種汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 221116 江蘇省徐州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)長安路2號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于寬體礦用自卸車懸架系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦用自卸車變截面鋼板彈簧，包括一定數(shù)量的鋼板彈簧片，各鋼板彈簧片按長短順序順次疊加在一起，其特征在于：第一鋼板彈簧片厚度大于其他各鋼板彈簧片厚度，第一鋼板彈簧片的卷耳部位與第一鋼板彈簧片等厚度。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：1、突破傳統(tǒng)鋼板彈簧各個(gè)鋼板彈簧片之間等截面的設(shè)計(jì)理念，將第一鋼板彈簧片加厚。2、提高了鋼板彈簧的使用壽命。3、提高了第一鋼板彈簧片的卷耳部位的抗沖擊載荷能力。4、節(jié)省了單片鋼板彈簧變截面制作工序，提高了生產(chǎn)效率。