一種并網(wǎng)微電網(wǎng)負荷管理方法、設備及可讀存儲介質(zhì)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201911288827.6 申請日 -
公開（公告）號 CN111030172B 公開（公告）日 2021-08-13
申請公布號 CN111030172B 申請公布日 2021-08-13
分類號 H02J3/38;H02J3/14;H02J3/28;B60L53/64;G06Q50/06 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 劉云;司睿強;趙亮亮;許迎春;時丕麗;黃浪;謝文景;何建宗;夏云峰 申請（專利權）人 特變電工西安電氣科技有限公司
代理機構 西安通大專利代理有限責任公司 代理人 李曉曉
地址 710119 陜西省西安市西安高新區(qū)上林苑四路70號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于電力調(diào)度與管理技術領域，公開了一種并網(wǎng)微電網(wǎng)負荷管理方法、設備及可讀存儲介質(zhì)，包括以下步驟，步驟1，根據(jù)負荷用電特性對并網(wǎng)微電網(wǎng)中的負荷分為重要負荷、可轉(zhuǎn)移負荷、電動汽車充電負荷、可中斷負荷和其他負荷；步驟2，根據(jù)各類負荷的用電曲線，建立各類負荷的負荷用電模型；其中，電動汽車充電負荷的用電曲線通過蒙特卡洛算法得到；步驟3，建立并網(wǎng)微電網(wǎng)負荷管理調(diào)整目標，根據(jù)并網(wǎng)微電網(wǎng)負荷管理調(diào)整目標和各類負荷的負荷用電模型調(diào)控不同類型負荷，完成并網(wǎng)微電網(wǎng)負荷管理。通過負荷分類和建模，實現(xiàn)不同負荷分類預測和分類調(diào)度，針對微電網(wǎng)中電動汽車負荷特性，調(diào)度電動汽車參與微電網(wǎng)整體能量管理，提升微電網(wǎng)經(jīng)濟效益。