鋼-混凝土混合連續(xù)箱梁橋面板接頭構(gòu)造及其施工方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910728834.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN110331664B | 公開（公告）日 | 2021-06-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110331664B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-04 |
| 分類號(hào) | E01D19/12;E01D21/00 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 曹洪亮;陳亮;姜竹昌;吳文清 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東高速高廣公路有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 張婧 |
| 地址 | 256600 山東省東營(yíng)市廣饒縣樂安大街800號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種鋼?混凝土混合連續(xù)箱梁橋面板接頭構(gòu)造，箱梁包括翼緣板、腹板和底板，包括位于箱梁正、負(fù)彎矩區(qū)交界處沿垂直于箱梁延伸方向立向設(shè)置于翼緣板上的承壓板、靠近正、負(fù)彎矩區(qū)交界處位于箱梁正彎矩區(qū)內(nèi)與翼緣板相齊平的蓋板、位于箱梁正彎矩區(qū)的翼緣板上方的混凝土橋面板以及位于箱梁負(fù)彎矩區(qū)的翼緣板上方的負(fù)彎矩區(qū)鋼橋面板。本發(fā)明的負(fù)彎矩區(qū)采用鋼結(jié)構(gòu)橋面板替換傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)橋面板，在不需要采取施加預(yù)應(yīng)力、支點(diǎn)頂升等相關(guān)措施的基礎(chǔ)上，解決了負(fù)彎矩橋面板在運(yùn)營(yíng)荷載作用下的開裂問(wèn)題。 |
