鋼-混凝土混合連續(xù)箱梁橋面板接頭構造及其施工方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910728834.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110331664B | 公開(公告)日 | 2021-06-04 |
申請公布號 | CN110331664B | 申請公布日 | 2021-06-04 |
分類號 | E01D19/12;E01D21/00 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 曹洪亮;陳亮;姜竹昌;吳文清 | 申請(專利權)人 | 山東高速高廣公路有限公司 |
代理機構 | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) | 代理人 | 張婧 |
地址 | 256600 山東省東營市廣饒縣樂安大街800號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種鋼?混凝土混合連續(xù)箱梁橋面板接頭構造,箱梁包括翼緣板、腹板和底板,包括位于箱梁正、負彎矩區(qū)交界處沿垂直于箱梁延伸方向立向設置于翼緣板上的承壓板、靠近正、負彎矩區(qū)交界處位于箱梁正彎矩區(qū)內與翼緣板相齊平的蓋板、位于箱梁正彎矩區(qū)的翼緣板上方的混凝土橋面板以及位于箱梁負彎矩區(qū)的翼緣板上方的負彎矩區(qū)鋼橋面板。本發(fā)明的負彎矩區(qū)采用鋼結構橋面板替換傳統(tǒng)的混凝土結構橋面板,在不需要采取施加預應力、支點頂升等相關措施的基礎上,解決了負彎矩橋面板在運營荷載作用下的開裂問題。 |
