一種鋼軌對(duì)軌裝置及其對(duì)軌方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201510013121.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN104562875A | 公開(kāi)(公告)日 | 2015-04-29 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN104562875A | 申請(qǐng)公布日 | 2015-04-29 |
分類號(hào) | E01B29/46(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 張思勇;賀正祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 株洲豐葉融資擔(dān)保有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人 | 株洲旭陽(yáng)機(jī)電科技開(kāi)發(fā)有限公司 |
地址 | 412000 湖南省株洲市天元區(qū)栗雨工業(yè)園45區(qū)三鑫路 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種鋼軌對(duì)軌裝置及其對(duì)軌方法,鋼軌對(duì)軌裝置包括油缸、設(shè)置在活動(dòng)的鋼軌一上的鋼軌連接支座一、設(shè)置在固定的鋼軌二上的鋼軌連接支座二和斜楔一,油缸與鋼軌連接支座二鉸接,其活塞桿端與鋼軌連接支座一鉸接,斜楔一的大頭端位于油缸活塞桿收縮方向,其小頭端位于油缸活塞桿伸出方向,斜楔一的斜楔斜面與鋼軌連接支座一相接觸,斜楔一的水平底面與鋼軌一的頂面相接觸,在鋼軌連接支座一上且位于與斜楔一的斜楔斜面相接觸處設(shè)置成支座斜面,鋼軌連接支座一的支座斜面斜度與斜楔一的斜楔斜面斜度相匹配。本發(fā)明提高了工作效率且不會(huì)出現(xiàn)因鋼軌產(chǎn)生水平方向上的偏轉(zhuǎn)從而無(wú)法對(duì)鋼軌進(jìn)行對(duì)軌的現(xiàn)象。 |
