一種中頻重熔對(duì)軌道車輛輪對(duì)修復(fù)裝置及方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011011028.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112261751A 公開（公告）日 2021-01-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN112261751A 申請(qǐng)公布日 2021-01-22
分類號(hào) H05B6/36;F27B14/06;F27B14/14 分類 其他類目不包含的電技術(shù);
發(fā)明人 程敬卿;薛衛(wèi)昌;王蓉蓉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽再制造工程設(shè)計(jì)中心有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王帥
地址 241000 安徽省蕪湖市鏡湖區(qū)大礱坊文化園（大礱坊77號(hào)）B03棟201室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種中頻重熔對(duì)軌道車輛輪對(duì)修復(fù)裝置及方法，該裝置包括中頻熱熔機(jī)內(nèi)部可轉(zhuǎn)動(dòng)切換的感應(yīng)線圈部，感應(yīng)線圈部分為直螺旋感應(yīng)線圈以及渦狀螺旋感應(yīng)線圈。本發(fā)明通過可調(diào)節(jié)長度的直螺旋感應(yīng)線圈適配不同長度的車軸以及對(duì)車軸加工時(shí)間不同，較長的直螺旋感應(yīng)線圈可以應(yīng)對(duì)長的車軸以及對(duì)車軸表面熱熔時(shí)間更長但是單位面積內(nèi)的火力相對(duì)較?。惠^短的直螺旋感應(yīng)線圈用于應(yīng)對(duì)較短的車軸對(duì)車軸表面的熱熔時(shí)間短，但是由于相對(duì)集中從而熱熔時(shí)單位面積的火力更加的旺盛；同時(shí)可調(diào)節(jié)最小直徑的渦狀螺旋感應(yīng)線圈用于不同直徑不同規(guī)格的物體通過，增加了中頻熱熔機(jī)的加工范圍，避免了進(jìn)行感應(yīng)線圈的頻繁更換。