減小發(fā)動機啟動扭矩的裝置和方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010724184.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113969809A | 公開(公告)日 | 2022-01-25 |
申請公布號 | CN113969809A | 申請公布日 | 2022-01-25 |
分類號 | F01L13/00(2006.01)I;F01L13/08(2006.01)I;F01L9/10(2021.01)I;F01L9/40(2021.01)I | 分類 | 一般機器或發(fā)動機;一般的發(fā)動機裝置;蒸汽機; |
發(fā)明人 | 奚正;朱汝杰;魏韜;楊洲 | 申請(專利權)人 | 上海尤順汽車技術有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 200000上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)鉅庭路1133號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種減小發(fā)動機啟動扭矩的裝置和方法,該裝置包括箱體和安置在箱體內的活塞機構與啟動機構,活塞機構的驅動活塞包括一個非工作端和一個工作端,當來自箱體內流體通道的流體作用于驅動活塞的非工作端時,驅動活塞被置于非操作位置,將啟動機構置于非啟動狀態(tài),與發(fā)動機的閥橋或氣門分開,氣門處于常規(guī)運作狀態(tài);當來自箱體內流體通道的流體作用于驅動活塞的工作端時,驅動活塞被置于操作位置,將啟動機構置于啟動狀態(tài),使得打開后的氣門不能回位落座而保持打開。本發(fā)明由驅動活塞兩端的油壓控制固鏈式的啟動機構,在發(fā)動機熄火、停機和啟動時使氣門保持小量打開,改善發(fā)動機的停機和啟動性能,而在發(fā)動機點火與運作時不干涉氣門運動。 |
