鈑金件塞焊方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911196475.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110788453B 公開（公告）日 2022-02-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN110788453B 申請(qǐng)公布日 2022-02-08
分類號(hào) B23K9/16（2006.01）I;B23B41/00（2006.01）I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 施建;孫新峰;曹春峰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南通科碩海洋裝備科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超成律師事務(wù)所 代理人 張江陵
地址 226000江蘇省南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新興東路300號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種鈑金件塞焊方法，涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，所述鈑金件塞焊方法包括在鈑金件上加工塞焊孔，所述塞焊孔為圓臺(tái)狀孔；在所述塞焊孔處對(duì)所述鈑金件進(jìn)行焊接操作。圓臺(tái)狀孔的孔徑由一側(cè)向另一側(cè)逐漸增加，焊絲能夠由孔徑最大一端伸入塞焊孔，從而對(duì)塞焊孔處進(jìn)行塞焊加工處理，因此只需塞焊孔孔徑較大一端滿足焊絲的伸入需求尺寸即可，這使得塞焊孔的另一端的孔徑可相對(duì)較小，從而使得塞焊孔容積更小。這使得塞焊所需時(shí)間減小，焊絲對(duì)于塞焊孔加熱的時(shí)間減小，塞焊孔及其熱影響區(qū)的殘余應(yīng)力減小，從而使得鈑金件的收縮變形量降低。