柴油機(jī)全制式液壓調(diào)節(jié)器滑閥連接結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200820099864.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201297210Y 公開（公告）日 2009-08-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN201297210Y 申請(qǐng)公布日 2009-08-26
分類號(hào) F02D1/12(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 付新紀(jì);胡永安;夏志;曾博偉;代勇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣州普什精密模具有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 張景根
地址 510630廣東省廣州市天河區(qū)天河北路890號(hào)國際科貿(mào)大廈12樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種柴油機(jī)全制式液壓調(diào)節(jié)器滑閥連接結(jié)構(gòu)，包括齒輪(1)和滑閥座(2)，其特征在于：滑閥座(2)一端設(shè)有表面為光滑圓柱面的軸頸(3)，齒輪(1)的安裝孔也是光滑圓柱面，滑閥座(2)的軸頸(3)與齒輪(1)的安裝孔(4)之間為過盈緊配合。本實(shí)用新型中齒輪與滑閥座之間的定位精度高，并具有加工方便、容易，加工成本低的優(yōu)點(diǎn)。