柴油機(jī)全制式液壓調(diào)節(jié)器滑閥強(qiáng)化結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200820099860.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201280973Y 公開(kāi)（公告）日 2009-07-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN201280973Y 申請(qǐng)公布日 2009-07-29
分類(lèi)號(hào) F02D1/12(2006.01)I 分類(lèi) 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 龔成武;付新紀(jì);龍?jiān)跂|;代勇;白明 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 廣州普什精密模具有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 張景根
地址 510630廣東省廣州市天河區(qū)天河北路890號(hào)國(guó)際科貿(mào)大廈12樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種柴油機(jī)全制式液壓調(diào)節(jié)器滑閥強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，包括滑閥座和襯套，襯套的一端具有一段花鍵齒，另一端與滑閥座過(guò)盈配合，襯套上具有泄油孔，靠近花鍵齒的泄油孔與襯套端頭的最短軸向距離大于花鍵齒的軸向長(zhǎng)度。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有加工方便、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，它能消除孔周?chē)鷳?yīng)力集中，強(qiáng)化了滑閥連接，可以通過(guò)襯套整體長(zhǎng)度加長(zhǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)孔遠(yuǎn)離花鍵齒。