一種軸承外圈雙向鎖緊方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110425326.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113187874B 公開（公告）日 2021-11-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN113187874B 申請(qǐng)公布日 2021-11-16
分類號(hào) F16H57/021（2012.01）I;F16C35/077（2006.01）I;B25B13/00（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 賀明榮;趙曉興;張日明;王靜;吳彤;李想;李加驥 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津華建天恒傳動(dòng)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 代理人 李素蘭
地址 301800天津市寶坻區(qū)寶坻經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天中路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種軸承外圈雙向鎖緊方法，包括以下步驟：第一步，制備鎖緊裝置；第二步，在殼體軸承座端面均勻間隔開設(shè)階梯孔，用以安裝鎖緊裝置；第三步，在每組鎖緊裝置安裝時(shí)套入彈簧墊圈，使鎖緊裝置具備防松脫功能；第四步，在每一個(gè)鎖緊裝置安裝孔內(nèi)安裝一組鎖緊裝置，可實(shí)現(xiàn)軸承外圈軸向定位與徑向自動(dòng)鎖緊的功能；第五步，將軸承裝入殼體軸承座內(nèi)，解決了在無法目視調(diào)整軸承外圈與鎖緊裝置配合狀態(tài)的問題。以上方法解決在軸承外圈竄動(dòng)和跑圈問題的同時(shí)，也提高了高功率齒輪箱軸向空間利用率，對(duì)增加齒輪箱功率密度起到重要作用。