一種換向齒輪箱用滑動(dòng)軸承傳動(dòng)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120289350.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214617697U 公開（公告）日 2021-11-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN214617697U 申請(qǐng)公布日 2021-11-05
分類號(hào) F16H1/22（2006.01）I;F16H57/023（2012.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 桂斌;付勇;賀明榮;王靜 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津華建天恒傳動(dòng)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市新天方專利代理有限責(zé)任公司 代理人 張強(qiáng)
地址 301800天津市寶坻區(qū)節(jié)能環(huán)保工業(yè)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型是一種換向齒輪箱用滑動(dòng)軸承傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括：兩根傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸通過若干軸承支撐在換向齒輪箱的箱體內(nèi)，軸承包括滑動(dòng)軸承，至少一根傳動(dòng)軸通過滑動(dòng)軸承與箱體相連；齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩根傳動(dòng)軸通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)互相嚙合的傘齒輪，分別為主動(dòng)傘齒輪和從動(dòng)傘齒輪，兩個(gè)傘齒輪分別位于主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上，兩個(gè)傘齒輪配合設(shè)有兩組安裝距相同的齒面，傳動(dòng)軸正轉(zhuǎn)時(shí)一組齒面嚙合，反轉(zhuǎn)時(shí)另一組齒面嚙合。切換轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)，本實(shí)用新型的主動(dòng)軸的軸向受力方向發(fā)生變化，形成0.2?0.3mm的軸向竄動(dòng)，竄動(dòng)后齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一組齒面嚙合，使齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝距保持不變，保證了齒輪箱的傳動(dòng)效率。