船舶柴油機高壓SCR換氣穩(wěn)壓系統(tǒng)和船舶

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201922004670.1 申請日 -
公開（公告）號 CN211648281U 公開（公告）日 2020-10-09
申請公布號 CN211648281U 申請公布日 2020-10-09
分類號 F01N3/20(2006.01)I 分類 一般機器或發(fā)動機；一般的發(fā)動機裝置；蒸汽機;
發(fā)明人 朱向利;李曉波;沈騰;陳秋燕;杜明賽 申請（專利權(quán)）人 上海齊耀環(huán)?？萍加邢薰?/a>
代理機構(gòu) 北京市磐華律師事務(wù)所 代理人 中國船舶重工集團公司第七一一研究所
地址 201108上海市閔行區(qū)華寧路3111號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供一種船舶柴油機高壓SCR換氣穩(wěn)壓系統(tǒng)和船舶，包括SCR反應(yīng)器、進氣管道、排氣管道、旁通管道、氣動管道、第一輔助管道以及第二輔助管道。當(dāng)柴油機的尾氣需要進行脫氮處理時，可使得尾氣從煙氣入口進入，依次經(jīng)過進氣管道、SCR反應(yīng)器和排氣管道并經(jīng)由煙氣出口排出，尾氣可在SCR反應(yīng)器進行脫氮處理。當(dāng)柴油機的尾氣不需要進行脫氮處理時，可使得尾氣從煙氣入口進入旁通管道并經(jīng)由煙氣出口排出，此時SCR反應(yīng)器和排氣管道中的尾氣由從第一輔助管道和第二輔助管道進入的壓縮空氣推動以從煙氣出口排出。本實用新型取消了原有的進口空氣管路，簡化了整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，使得整個系統(tǒng)更加地緊湊，既保證了充分地換氣，同時也減少了耗氣量。??