一種懸索橋散索鞍

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201210481521.4 申請日 -
公開（公告）號 CN102966039B 公開（公告）日 2015-07-29
申請公布號 CN102966039B 申請公布日 2015-07-29
分類號 E01D19/14(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 蔣勁松;唐明;劉振宇;趙鵬賢;林智敏;劉昌華 申請（專利權(quán)）人 四川天元機械工程股份有限公司
代理機構(gòu) 成都蓉信三星專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院;四川天元機械工程股份有限公司;四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司;德陽天元重工股份有限公司
地址 610041 四川省成都市武侯祠橫街1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種懸索橋散索鞍，包括鞍體和壓緊梁，所述鞍體具有呈“U”形狀的鞍槽，鞍槽朝向錨碇的一端為外擴的弧形錐面結(jié)構(gòu)，在鞍體的鞍槽內(nèi)間隔設(shè)有多塊隔板；所述壓緊梁朝向錨碇的一端為外擴的弧形錐面結(jié)構(gòu)，壓緊梁通過多根緊固螺栓固定在鞍體的頂端，壓緊梁將鞍體的鞍槽頂部封堵，整個散索鞍朝向錨碇的一端為由內(nèi)向外逐漸擴開的喇叭口結(jié)構(gòu)。本發(fā)明在索股能夠輕松、方便錨固的前提下，確保了在水平方向和豎直方向均具有對稱的發(fā)散結(jié)構(gòu)，不僅實現(xiàn)了可靠、穩(wěn)定的浮動，而且對錨碇的開挖量小，有效降低了懸索橋的造價。