一種具有進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922022285.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211715885U | 公開（公告）日 | 2020-10-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211715885U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-20 |
| 分類號(hào) | F16K31/122(2006.01)I;F16K31/20(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 何玉雷 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 西姆流體技術(shù)（上海）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京連城創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉伍堂 |
| 地址 | 200444上海市寶山區(qū)寶山城市工業(yè)園區(qū)山連路79號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種具有進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括活塞缸、進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，活塞缸的底部設(shè)有缸蓋，缸蓋的側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣結(jié)構(gòu)內(nèi)部腔體的一端設(shè)有氣口，進(jìn)氣結(jié)構(gòu)內(nèi)部腔體的另一端延伸至活塞缸內(nèi)部，進(jìn)氣結(jié)構(gòu)內(nèi)部腔體里設(shè)有浮球，活塞缸的缸體底部設(shè)置有活塞缸進(jìn)出氣口，活塞缸內(nèi)設(shè)有活塞，活塞的底部設(shè)有延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，活塞的頂部與活塞缸的內(nèi)表面之間設(shè)有彈簧。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，通過延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)控制活塞缸的排氣，從而減緩活塞的運(yùn)動(dòng)速度，達(dá)到保護(hù)閥門密封面和閥軸。本實(shí)用新型極大降低了閥門閥芯與閥座快速撞擊產(chǎn)生火花的可能性，從而使得氧氣調(diào)節(jié)閥可以采用硬密封結(jié)構(gòu)，增加了閥門的使用壽命。?? |
