一種雙楔塊式汽車電子機(jī)械制動器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610231640.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN105805192B | 公開(公告)日 | 2018-04-17 |
申請公布號 | CN105805192B | 申請公布日 | 2018-04-17 |
分類號 | F16D65/12;F16D65/62;F16D55/00 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 傅云峰 | 申請(專利權(quán))人 | 績溪麥克威自動化科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 321007 浙江省金華市婺州街1188號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種雙楔塊式汽車電子機(jī)械制動器,包括制動鉗體、制動盤,制動盤的兩側(cè)設(shè)置有摩擦片,后摩擦片固定連接活塞,活塞能夠沿制動鉗體軸向移動;活塞通過間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與左楔塊連接;梯形滑塊兩側(cè)設(shè)置有滾珠與左楔塊、右楔塊接觸;梯形滑塊與制動鉗體通過導(dǎo)向平鍵連接;電機(jī)輸出的螺母軸與連桿機(jī)構(gòu)連接,實(shí)現(xiàn)將制動器驅(qū)動電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動;連桿機(jī)構(gòu)的下連桿與右楔塊連接;連桿機(jī)構(gòu)與楔塊機(jī)構(gòu)具有力增益效應(yīng)。本發(fā)明兼具增力和間隙自動調(diào)節(jié)功能,能夠?qū)崿F(xiàn)摩擦片與制動盤之間的間隙自動調(diào)節(jié),以保證制動響應(yīng)的恒定性,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、節(jié)約能耗。 |
