一種汽車剎車用耐磨剎車片

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202122178904.1 申請日 -
公開（公告）號 CN215928189U 公開（公告）日 2022-03-01
申請公布號 CN215928189U 申請公布日 2022-03-01
分類號 F16D65/02（2006.01）I;F16D65/847（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 路勇奇 申請（專利權(quán)）人 杭州博云復(fù)合材料有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同輝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 饒富春
地址 310000浙江省杭州市蕭山區(qū)所前鎮(zhèn)繆家村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車剎車用耐磨剎車片，包括基層，設(shè)置在基層正面的摩擦層，所述基層的左側(cè)與右側(cè)均固定連接有立板，所述立板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有風(fēng)箱，風(fēng)箱和立板通過螺栓固定連接，風(fēng)箱和基層之間存在縫隙，風(fēng)箱的頂部連通有注氣管，基層的背面設(shè)置有散熱結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過注氣管將車輛內(nèi)部空壓機(jī)產(chǎn)生的氣體排入風(fēng)箱內(nèi)部，風(fēng)箱利用導(dǎo)流板對氣流進(jìn)行引導(dǎo)并使氣流通過風(fēng)箱和基層之間的縫隙排至風(fēng)箱外部，氣流與車輪上的剎車盤接觸并進(jìn)行折射，從而達(dá)到同時對剎車盤和摩擦層進(jìn)行同時散熱的效果，解決了現(xiàn)有的剎車片在使用過程中會產(chǎn)生大量高溫，嚴(yán)重影響了剎車片的耐磨效果，導(dǎo)致剎車片使用壽命大幅縮短的問題。