用于車用電機(jī)的冷卻水道結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201721864216.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN207939348U 公開(kāi)（公告）日 2018-10-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN207939348U 申請(qǐng)公布日 2018-10-02
分類號(hào) H02K9/19;H02K5/20 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 張公明;蔚金帥;邰景博;郭建文 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上?？ふ履茉磩?dòng)力系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海天協(xié)和誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司;上?？ふ履茉磩?dòng)力系統(tǒng)有限公司
地址 201114 上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)新駿環(huán)路188號(hào)1號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于車用電機(jī)的冷卻水道結(jié)構(gòu)，本結(jié)構(gòu)的電機(jī)殼體包括嵌套內(nèi)外殼體，若干隔水板設(shè)于內(nèi)外殼體的空腔內(nèi)并且相鄰隔水板的尾端與電機(jī)殼體兩側(cè)面齊平、前端與電機(jī)殼體兩側(cè)面設(shè)有間隙，若干隔水板將內(nèi)外殼體的空腔分隔成串聯(lián)的冷卻水道，若干隔檔板設(shè)于相鄰隔水板之間，使得相鄰隔水板之間的冷卻水道分隔成若干并聯(lián)水路，后端蓋通過(guò)密封墊設(shè)于電機(jī)殼體尾端面，內(nèi)外殼體的前端面分別設(shè)有密封圈槽，內(nèi)外圈密封圈分別設(shè)于內(nèi)外殼體前端面的密封圈槽內(nèi)，前端蓋設(shè)于電機(jī)殼體前端面，外殼體開(kāi)設(shè)進(jìn)出水孔，進(jìn)出水孔分別連通冷卻水道的首端和尾端。本結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了殼體的制造工藝，提高了電機(jī)的冷卻散熱效果，為提升電機(jī)額定功率奠定了基礎(chǔ)。