螺絲用鎖緊裝置及系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020827017.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212311369U | 公開（公告）日 | 2021-01-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212311369U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-08 |
| 分類號(hào) | B23P19/06(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 柳澤斌;張俊越;王少澤;何健棟;林永銳;吳學(xué)清 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 本田汽車零部件制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 本田汽車零部件制造有限公司 |
| 地址 | 528237廣東省佛山市南海區(qū)南海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)本田路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種螺絲用鎖緊裝置及系統(tǒng)。該螺絲用鎖緊裝置包括：第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)、第一鎖緊機(jī)構(gòu)及第二鎖緊機(jī)構(gòu)；其中，第一鎖緊機(jī)構(gòu)固定在第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端，第一鎖緊機(jī)構(gòu)用于鎖緊或拆卸螺絲；第二鎖緊機(jī)構(gòu)固定在第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端，第二鎖緊機(jī)構(gòu)用于鎖緊或拆卸螺絲；第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠在第一方向上調(diào)整第一鎖緊機(jī)構(gòu)與第二鎖緊機(jī)構(gòu)之間的距離。在本申請(qǐng)?zhí)峁┑穆萁z用鎖緊裝置，由于第一鎖緊機(jī)構(gòu)及第二鎖緊機(jī)構(gòu)均能夠用于鎖緊或拆卸螺絲，這樣，就避免了通過(guò)人力去鎖緊或拆卸螺絲的情況，因而可以降低技術(shù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，另外，由于可以在同一時(shí)間進(jìn)行兩個(gè)螺絲的鎖緊或拆卸工作，因此，可以大大的提高鎖緊或拆卸螺絲的效率。?? |
