基于深度學(xué)習(xí)的車(chē)間分布式運(yùn)輸調(diào)度方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202210199943.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN114662863A | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-06-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114662863A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-06-24 |
| 分類(lèi)號(hào) | G06Q10/06（2012.01）I;G06Q10/08（2012.01）I;G06Q10/10（2012.01）I;G06Q50/04（2012.01）I | 分類(lèi) | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 葉錦華;劉彬;曾大慶;蔣葦 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州粵高專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 523000廣東省東莞市松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)科技九路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及車(chē)間調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于深度學(xué)習(xí)的車(chē)間分布式運(yùn)輸調(diào)度方法，該方法包括以下步驟：S1、與用戶(hù)建立交互聯(lián)系；S2、創(chuàng)建深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)模型；S3、通過(guò)深度學(xué)習(xí)模型指定運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸路徑，為每個(gè)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)送物料；S4、根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的要求，完成區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸任務(wù)，本發(fā)明的運(yùn)輸調(diào)度方法，基于深度學(xué)習(xí)，針對(duì)車(chē)間運(yùn)輸任務(wù)，及時(shí)生成全局優(yōu)化的調(diào)度方案，選擇最優(yōu)的方案調(diào)度運(yùn)輸方式和運(yùn)輸車(chē)輛，以達(dá)到響應(yīng)最快、運(yùn)輸最便利、節(jié)約能源的目的，本發(fā)明方法在提高運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)度效率的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)運(yùn)輸數(shù)據(jù)更新智能調(diào)度方案，使其更符合實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境的需要，保證了運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)度模型在實(shí)際生產(chǎn)場(chǎng)景中的有效性。 |
