一種直升機(jī)減速箱潤滑系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022392496.5 申請日 -
公開（公告）號 CN213575479U 公開（公告）日 2021-06-29
申請公布號 CN213575479U 申請公布日 2021-06-29
分類號 F16H57/04（2010.01）I;F16H57/029（2012.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 高霞生;朱連偉 申請（專利權(quán)）人 安徽智翔航空科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都科奧專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 蘇亞超
地址 243000安徽省馬鞍山市鄭蒲港新區(qū)中飛大道匯通標(biāo)準(zhǔn)化廠房5＃
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種直升機(jī)減速箱潤滑系統(tǒng)，包括箱體以及安裝在箱體底部的底座，所述箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一傘齒和第二傘齒，且箱體的內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)置有頂軸，所述第一傘齒安裝在頂軸的底端表面，所述箱體的頂端一側(cè)設(shè)有一體式的注油端，且注油端的內(nèi)部貫穿開設(shè)有注油孔，所述注油孔的底端開設(shè)有與箱體內(nèi)側(cè)相通的通孔；通過設(shè)置的注油端、注油孔、放油孔、泵件和易操作封堵機(jī)構(gòu)，可更便于操作人員向箱體的內(nèi)側(cè)注入潤滑油進(jìn)行潤滑，提高了注油操作的便利性，確保了第一傘齒與第二傘齒之間可以得到充分的潤滑，保證直升機(jī)減速箱的使用穩(wěn)定性。