一種用于直升機(jī)油門的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022390017.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213574374U 公開（公告）日 2021-06-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN213574374U 申請(qǐng)公布日 2021-06-29
分類號(hào) F02C7/232（2006.01）I;F02C7/057（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 高霞生;朱連偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽智翔航空科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都科奧專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 蘇亞超
地址 243000安徽省馬鞍山市鄭蒲港新區(qū)中飛大道匯通標(biāo)準(zhǔn)化廠房5＃
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于直升機(jī)油門的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，包括固定座、固定桿、連接軸和固定柱，所述固定座的內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置有第一L型固定片和第二L型固定片，且第一L型固定片的表面開設(shè)有三個(gè)第一固定孔和三個(gè)第二固定孔，所述第二L型固定片的表面開設(shè)有三個(gè)第四固定孔和兩個(gè)第三固定孔，所述固定柱安裝在一個(gè)第三固定孔內(nèi)，且固定柱與油門開口連接，所述固定桿的一端和固定件連接，另一端和第一L型固定片上的第二固定孔連接，所述連接軸穿過一個(gè)第一固定孔和一個(gè)第四固定孔。本實(shí)用新型的有益效果是：通過連接軸穿過一個(gè)第一固定孔和一個(gè)第四固定孔之間不同位子的配合，從而實(shí)現(xiàn)相同角度對(duì)油門不同的調(diào)節(jié)。