一種電動(dòng)車(chē)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110790725.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113443065A 公開(kāi)（公告）日 2021-09-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN113443065A 申請(qǐng)公布日 2021-09-28
分類(lèi)號(hào) B62M7/02（2006.01）I;B62M9/06（2006.01）I;H02K7/116（2006.01）I;H02K7/00（2006.01）I;H02K5/02（2006.01）I;H02K5/20（2006.01）I 分類(lèi) 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 倪捷;陳文勝;吳啟皇;徐嘉偉;王曉飛;王宇峰 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 浙江綠源電動(dòng)車(chē)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 浙江億維律師事務(wù)所 代理人 王乃蒼
地址 321206浙江省金華市開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園石城街168號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括電動(dòng)車(chē)車(chē)架、后輪、中置電機(jī)、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，中置電機(jī)固定在電動(dòng)車(chē)車(chē)架上并位于整車(chē)的中部位置，后輪與電動(dòng)車(chē)車(chē)架連接，中置電機(jī)與后輪間通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、傳動(dòng)帶，主動(dòng)輪與中置電機(jī)連接，從動(dòng)輪與后輪同軸連接，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶連接。本發(fā)明將傳統(tǒng)輪轂電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)后輪改為采用中置電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)后輪，從而可以通過(guò)改變主動(dòng)輪、從動(dòng)輪的半徑大小間接實(shí)現(xiàn)增大后輪扭矩的效果，使本發(fā)明具有減少耗電量、提高行駛里程、提成電動(dòng)車(chē)爬坡性能的優(yōu)點(diǎn)。