一種鋰電池導熱結構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120072281.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214099703U | 公開(公告)日 | 2021-08-31 |
申請公布號 | CN214099703U | 申請公布日 | 2021-08-31 |
分類號 | H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/42(2006.01)I;H01M10/6554(2014.01)I;H01M50/24(2021.01)I;H01M50/249(2021.01)I;H01M50/258(2021.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 倪捷;張芳勇;王松根;馮春獻;傅國平;陳校校 | 申請(專利權)人 | 浙江綠源電動車有限公司 |
代理機構 | 浙江億維律師事務所 | 代理人 | 王乃蒼 |
地址 | 321206浙江省金華市開發(fā)區(qū)工業(yè)園石城街168號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種鋰電池導熱結構,包括鋰電池組、電池盒、電池BMS板,鋰電池組由若干塊電芯堆疊形成并設于電池盒內,電池BMS板設于鋰電池組上,還包括電芯散熱板、電池盒散熱器,電芯散熱板的數(shù)量與電芯數(shù)量相匹配,電芯散熱板設于相鄰兩塊電芯的間隙中,電池盒散熱器設于電池盒外側并部分伸入電池盒內與電芯散熱板連接。電芯散熱板設于相鄰兩塊電芯的間隙中起到傳遞熱量的作用,且電芯散熱板采用金屬材質,其具更好的導熱性;電池盒散熱器與電芯散熱板配合能夠加速鋰電池組內熱量項外界傳遞,起到快速散熱的效果,從而保護鋰電池組不受工作效率、不受其自身熱量影響,更杜絕熱量聚集所產生的安全隱患。 |
