一種用于盾構(gòu)施工隧道機車車鉤連接裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121494670.5 申請日 -
公開（公告）號 CN214874827U 公開（公告）日 2021-11-26
申請公布號 CN214874827U 申請公布日 2021-11-26
分類號 B61G1/00（2006.01）I;B61G7/00（2006.01）I;B61G7/14（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 何勃;盛浩;趙霞;夏建峰;邵勝凱;林麗平;宋少勇;崔巍;趙伊珂;劉曉 申請（專利權(quán)）人 浙江浙商裝備工程服務有限公司
代理機構(gòu) 杭州龍華專利代理事務所（特殊普通合伙） 代理人 鄭漢康
地址 311215浙江省杭州市蕭山區(qū)民和路800號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種用于盾構(gòu)施工隧道機車車鉤連接裝置，包括分別安裝在前后機車上的連接座、設(shè)置于其中一連接座上的鉤座、設(shè)置于另一連接座上的可轉(zhuǎn)動的車鉤，車鉤與鉤座相配合，車鉤連接有驅(qū)動機構(gòu)并由驅(qū)動機構(gòu)來驅(qū)動車鉤轉(zhuǎn)動，驅(qū)動機構(gòu)采用伸縮缸作為動力源，伸縮缸連接有控制裝置，其中一機車上還設(shè)置有監(jiān)控探頭。車鉤與鉤座鉤連后，兩機車相連，車鉤與鉤座松開兩機車完成脫鉤，兩機車相連與脫鉤是通過車鉤的轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)，車鉤的轉(zhuǎn)動是通過伸縮缸的伸縮動作來實現(xiàn)，監(jiān)控探頭可以觀察到車鉤的鉤連與脫鉤狀態(tài)，從而可以在遠離現(xiàn)場的位置進行操控，而且一個人即可完成操控，解決雙人同步性問題，同時提高脫鉤安全性。