一種智慧城市維護(hù)車用分動(dòng)箱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921263093.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN210566145U 公開(kāi)（公告）日 2020-05-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN210566145U 申請(qǐng)公布日 2020-05-19
分類號(hào) F16H57/023;F16H55/17;F16H63/32 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 陳木增 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江東冠通信技術(shù)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 溫州知遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 浙江東冠通信技術(shù)股份有限公司
地址 310000 浙江省杭州市濱江區(qū)江南大道588號(hào)恒鑫大廈主樓7層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種智慧城市維護(hù)車用分動(dòng)箱，動(dòng)力輸入軸由箱體的一側(cè)插入到箱體內(nèi)，動(dòng)力輸入軸插入端依次設(shè)有主動(dòng)齒柱和第一從動(dòng)齒輪，動(dòng)力輸入軸與主動(dòng)齒柱固定連接，第一從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒柱滑動(dòng)連接；連發(fā)電機(jī)的輸出軸和連后橋差速器的輸出軸由箱體的另一側(cè)插入到箱體內(nèi)；連后橋差速器的輸出軸上設(shè)有第三從動(dòng)齒輪，第三從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒柱、第一從動(dòng)齒輪前端的外側(cè)套設(shè)由換擋裝置控制的結(jié)合套；連發(fā)電機(jī)的輸出軸的插入端上套設(shè)有與第一從動(dòng)齒輪后端嚙合的第二從動(dòng)齒輪。優(yōu)點(diǎn)是：通過(guò)四個(gè)檔位的切換實(shí)現(xiàn)既不行車也不發(fā)電、駐車發(fā)電、行車與邊行車邊發(fā)電四個(gè)功能且還具備體積小、扭力大、安裝方便的特點(diǎn)。