客車底架總成鉚焊通用工裝
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020147680.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211614736U | 公開（公告）日 | 2020-10-02 |
| 申請公布號 | CN211614736U | 申請公布日 | 2020-10-02 |
| 分類號 | B23K37/04(2006.01)I;B23K31/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 楊毅;陳金岳;劉亮;潘波;王凱 | 申請（專利權(quán)）人 | 安徽安凱金達(dá)機械制造有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 合肥輝達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 安徽安凱金達(dá)機械制造有限公司 |
| 地址 | 230051安徽省合肥市包河區(qū)葛淝路97號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 客車底架總成鉚焊通用工裝，涉及客車底架加工技術(shù)領(lǐng)域。在底座上設(shè)置有多個滑動平臺，每個滑動平臺分別對應(yīng)一個滑動機構(gòu)和一個聯(lián)動機構(gòu)，通過聯(lián)動機構(gòu)控制，實現(xiàn)滑動平臺在底座上移動，以便于相鄰滑動平臺之間間距的調(diào)整。利用渦輪蝸桿減速的自鎖原理，能夠有效達(dá)到滑動平臺的鎖止目的，防止產(chǎn)品施焊過程中發(fā)生位移。拼接型一體式的防護(hù)蓋板，既能對線性導(dǎo)軌、滑塊、齒輪、齒條進(jìn)行防飛濺、焊瘤的防護(hù)，也具有較強的承載能力，抗變形能力強。采用通用底座+專用工裝設(shè)計思路，可以通過更換上部分的專用工裝，達(dá)到通用不同車型系列和同種車型不同長度的變形系列，減少工裝底座數(shù)量，降低制造作成本。?? |
