一種軌道交通系統(tǒng)運(yùn)行安全評(píng)估方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201611192344.2 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN106845776B | 公開（公告）日 | 2021-03-12 |
| 申請公布號(hào) | CN106845776B | 申請公布日 | 2021-03-12 |
| 分類號(hào) | G06Q10/06(2012.01)I;G06Q50/30(2012.01)I | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 潘虹;吳越;汪小齊 | 申請（專利權(quán)）人 | 中興（溫州）軌道通訊技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州海藻專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 張大保 |
| 地址 | 325011 浙江省溫州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新大樓六樓601室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種軌道交通系統(tǒng)運(yùn)行安全評(píng)估方法，首先確定軌道交通系統(tǒng)中與列車安全性關(guān)聯(lián)性大的待評(píng)估的六個(gè)相關(guān)參數(shù)，將該六個(gè)相關(guān)參數(shù)作為樣本模擬多個(gè)在不同狀態(tài)下的列車運(yùn)行情況，然后再采用反向傳播算法的統(tǒng)計(jì)出一個(gè)列車安全評(píng)估算法，在實(shí)際應(yīng)用中，再將該六個(gè)參數(shù)帶入該反向傳播算法總結(jié)出的列車安全評(píng)估算法中進(jìn)行評(píng)估，若得出的均方差大于或等于閾值，則說明按照采用當(dāng)前參數(shù)作為運(yùn)行條件的列車存在安全隱患，反之則說明當(dāng)前參數(shù)作為運(yùn)行條件的列車是安全的。本發(fā)明可靠性好、響應(yīng)速度快，模擬結(jié)果可靠，根據(jù)反向傳播算法將列車運(yùn)行的各個(gè)安全系數(shù)采用統(tǒng)計(jì)學(xué)公式滿足了軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)的需求。?? |
