一種無人機(jī)飛控減震結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201721119883.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN207195547U | 公開(公告)日 | 2018-04-06 |
申請公布號 | CN207195547U | 申請公布日 | 2018-04-06 |
分類號 | F16F15/04 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 雷世曉;雷世豪 | 申請(專利權(quán))人 | 河北冀航科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 050000 河北省石家莊市新華區(qū)西三莊256號格瀾商務(wù)B402 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及涉無人機(jī)飛控技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種無人機(jī)飛控減震結(jié)構(gòu),包括減震座、飛行連接板、減震阻尼、腳筒和套管,減震座的頂部設(shè)置有飛控連接板,減震阻尼貫穿減震座以及飛控連接板,腳筒分布在飛行連接板頂部四周,套管分布在減震座表面四周,減震阻尼一端卡接在腳筒的內(nèi)部,減震阻尼的另一端固定連接在套管的內(nèi)部,通過減震阻尼底部的減震板和套管內(nèi)部的減震槽進(jìn)行連接,一方面可以對受到的壓力進(jìn)行分解,有利于提高整體的減震性能,另一方面可以防止減震阻尼過多的形變導(dǎo)致減震阻尼的變形甚至損害的問題,有利于提高減震阻尼的使用壽命,提高減震效果,通過扭力彈簧和減震槽連接,有利于對減震板進(jìn)行保護(hù),同時提高了整體的減震性能。 |
