一種減速機(jī)油池分倉(cāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023081856.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215172114U 公開(kāi)（公告）日 2021-12-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN215172114U 申請(qǐng)公布日 2021-12-14
分類號(hào) F16H57/04（2010.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 張治峰;郭仕博;倪文強(qiáng);李成寶;李計(jì)全;郭大海 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河南蒲瑞精密機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 代理人 李想
地址 453400河南省新鄉(xiāng)市長(zhǎng)垣縣巨人大道南段路西
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種減速機(jī)油池分倉(cāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括在減速機(jī)箱體內(nèi)部傳動(dòng)軸的下方設(shè)置獨(dú)立的油倉(cāng)，還包括設(shè)置在減速機(jī)外殼內(nèi)的油泵，所述油泵的進(jìn)油口通過(guò)進(jìn)油管路與減速機(jī)的油池連通，油泵的出油口通過(guò)出油管路與對(duì)高位軸承潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油路的進(jìn)油口連通；所述潤(rùn)滑油路設(shè)置在減速機(jī)箱體內(nèi)的頂部，包括兩個(gè)獨(dú)立的水平潤(rùn)滑油路，所述水平潤(rùn)滑油路包括一個(gè)進(jìn)油口和設(shè)置在減速機(jī)每個(gè)軸承上方的出油口；所述出油管路由減速機(jī)箱體的內(nèi)部引出至減速機(jī)箱體外的上部。本實(shí)用新型在減速機(jī)箱體內(nèi)部布置若干獨(dú)立的油倉(cāng)，每個(gè)油倉(cāng)設(shè)置一個(gè)油液位，分別對(duì)嚙合的齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑，減少攪油損失及發(fā)熱量。此系統(tǒng)具有用油量少，油溫低等優(yōu)勢(shì)。