一種可調(diào)節(jié)隧道混凝土襯砌臺車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202122308694.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216008521U | 公開(公告)日 | 2022-03-11 |
申請公布號 | CN216008521U | 申請公布日 | 2022-03-11 |
分類號 | E21D11/10(2006.01)I | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn);采礦; |
發(fā)明人 | 寇學(xué)超;溫鵬;董旭偉;章新生;汪成竹;高飛龍;王國光 | 申請(專利權(quán))人 | 中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司 |
代理機構(gòu) | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李安 |
地址 | 332000江西省九江市濂溪區(qū)長虹大道968號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)隧道混凝土襯砌臺車,多個門架上部立柱的下端連接同一頂模橫梁,頂模橫梁的下端連接有多個舉升縱梁,多個所述舉升縱梁的下端連接在臺車模板的上端面,頂部模板的兩側(cè)通過組合模板連接有可轉(zhuǎn)動的側(cè)模板,側(cè)模板和組合模板通過多個支撐絲杠與臺車模板固定連接。本可調(diào)節(jié)隧道混凝土襯砌臺車,通過在頂部模板和側(cè)模板之間設(shè)置組合模板,便于根據(jù)隧道斷面的大小進(jìn)行調(diào)節(jié),使該襯砌臺車能夠適用于不同的隧道環(huán)境,支撐絲杠進(jìn)行支撐定位,節(jié)約了用料及成本,減少了多變的加工工藝,加快了工程施工進(jìn)度,為使用方提供了便利的安裝條件,實現(xiàn)一臺多用,具有廣闊的市場應(yīng)用前景。 |
