一種基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的行車視頻障礙物實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)算法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010668546.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN111881784A 公開(kāi)(公告)日 2020-11-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN111881784A 申請(qǐng)公布日 2020-11-03
分類號(hào) G06K9/00(2006.01)I 分類 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù);
發(fā)明人 金文;岑翼剛;張琳娜;萬(wàn)晴;鄧社軍;姚佼;杜春旺;鞏云靜 申請(qǐng)(專利權(quán))人 江蘇金海星導(dǎo)航科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京中高專利代理有限公司 代理人 江蘇金海星導(dǎo)航科技有限公司
地址 212000江蘇省鎮(zhèn)江市京口區(qū)宗澤路60號(hào)3樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的行車視頻障礙物實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)算法,該算法能為后續(xù)移植到移動(dòng)平臺(tái)上、產(chǎn)品化奠定好相應(yīng)的基礎(chǔ)。算法能有效提高障礙物檢測(cè)的實(shí)時(shí)性及準(zhǔn)確性,使其便于移植到硬件,實(shí)現(xiàn)低功耗下的實(shí)時(shí)目標(biāo)準(zhǔn)確檢測(cè)與識(shí)別。算法基于16層的VGG卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),所述的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸入圖像大小為200200,通過(guò)多個(gè)卷積層、池化層和激活層后連接兩個(gè)定位損失函數(shù)和兩個(gè)分類損失函數(shù)。??