一種車用數(shù)字虛擬儀表的多核單芯片系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021779111.4 申請日 -
公開（公告）號 CN212569495U 公開（公告）日 2021-02-19
申請公布號 CN212569495U 申請公布日 2021-02-19
分類號 G05B19/042(2006.01)I 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 汪光群;黃超 申請（專利權(quán)）人 伯泰克汽車電子（蕪湖）有限公司
代理機構(gòu) 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 朱圣榮
地址 241000安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)銀湖北路48號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型揭示了一種車用數(shù)字虛擬儀表的多核單芯片系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)有與整車CAN總線通信的CAN收發(fā)器，所述CAN收發(fā)器連接邏輯電路輸入端并向邏輯電路輸出CAN喚醒信號，所述邏輯電路另一個輸入端作為整車點火信號輸入，所述邏輯電路輸出端連接片上系統(tǒng)電源管理芯片并向其發(fā)出使能信號，所述片上系統(tǒng)電源管理芯片供電輸出端連接片上系統(tǒng)電源端，所述片上系統(tǒng)連接CAN收發(fā)器并通過CAN收發(fā)器與整車CAN總線通信，所述片上系統(tǒng)的視頻輸出接口連接儀表顯示屏的視頻信號接口。多核單芯片系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，降低生產(chǎn)成本，并且運行穩(wěn)定可靠，還解決了多核異構(gòu)片上系統(tǒng)沒有獨立低功耗電源管理模塊的弊端，且進一步降低了虛擬儀表在睡眠狀態(tài)下的靜態(tài)電流。??