一種基于熱泵的回收汽輪機(jī)組乏汽余熱系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720035817.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN206440032U | 公開(kāi)(公告)日 | 2017-08-25 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN206440032U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-08-25 |
分類號(hào) | F25B27/02(2006.01)I;F25B25/02(2006.01)I | 分類 | 制冷或冷卻;加熱和制冷的聯(lián)合系統(tǒng);熱泵系統(tǒng);冰的制造或儲(chǔ)存;氣體的液化或固化; |
發(fā)明人 | 閆慶林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 奧福能源股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京天江律師事務(wù)所 | 代理人 | 朱紅來(lái) |
地址 | 100070 北京市豐臺(tái)區(qū)外環(huán)西路26號(hào)院56號(hào)樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于熱泵的回收汽輪機(jī)組乏汽余熱系統(tǒng),包括驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)、乏汽加熱器以及通過(guò)輸送管路相連接的壓縮式熱泵機(jī)組和吸收式熱泵機(jī)組;驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)的一端與驅(qū)動(dòng)蒸汽入口相連接,另一端發(fā)出兩條支路,一條支路與乏汽加熱器相連接,另一條支路通過(guò)輸送管路與吸收式熱泵機(jī)組連接;吸收式熱泵機(jī)組包括冷凝器Ⅰ、發(fā)生器、吸收器和蒸發(fā)器Ⅰ;壓縮式熱泵機(jī)組包括蒸發(fā)器Ⅱ、冷凝器Ⅱ和壓縮機(jī),驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)與壓縮機(jī)相連接;吸收器與熱網(wǎng)回水管路入口相連接,蒸發(fā)器Ⅰ和蒸發(fā)器Ⅱ與余熱水入水管路入口相連接。本實(shí)用新型能夠有效減少高壓驅(qū)動(dòng)蒸汽的節(jié)流損失,能夠減少加熱過(guò)程中對(duì)熱量的損失,提高了汽輪機(jī)蒸汽做功能力的經(jīng)濟(jì)性,環(huán)保節(jié)能。 |
