調(diào)壓井后蝶閥運(yùn)輸設(shè)備
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201620982101.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN205952066U | 公開(公告)日 | 2017-02-15 |
申請公布號 | CN205952066U | 申請公布日 | 2017-02-15 |
分類號 | B62D21/00(2006.01)I;B60P3/00(2006.01)I;B60P7/08(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 范正榮;王志勇;吳銀剛;李金明;覃剛;黃國對;李青華;楊興林;郭相峰 | 申請(專利權(quán))人 | 大唐鄉(xiāng)城唐電水電開發(fā)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 任遠(yuǎn)高 |
地址 | 627850 四川省甘孜藏族自治州鄉(xiāng)城縣香巴拉南路67號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種調(diào)壓井后蝶閥運(yùn)輸設(shè)備,解決了現(xiàn)有技術(shù)中蝶閥運(yùn)輸不便、安全性差等問題。調(diào)壓井后蝶閥運(yùn)輸設(shè)備包括運(yùn)輸車主體,所述運(yùn)輸車主體的車架為下沉式車架,所述下沉式車架包括依次連接的第一水平部、下沉部和第二水平部,所述下沉部兩端通過傾斜連接部分別與所述第一水平部和第二水平部連接;在所述第一水平部和第二水平部上均設(shè)置有夾持裝置;所述夾持裝置為分別設(shè)置在車架左右兩側(cè)的夾持支撐桿,所述夾持支撐桿的一端與車架轉(zhuǎn)動連接,另一端的端部安裝有可與蝶閥緊固連接的固定件,運(yùn)輸?shù)y時,兩側(cè)的所述夾持支撐桿夾持并固定蝶閥。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)現(xiàn)方便。 |
