礦車軌道道節(jié)加固防駝裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021601319.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN212955984U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-04-13 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212955984U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-13 |
分類號(hào) | E01B23/02(2006.01)I;E01B23/04(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 李玉星;荊隨旺;李海芳;付義勝;左海建;王志強(qiáng);趙亞峰;繆慶彬;葛紅麗;閆海鵬;趙昆;劉夢(mèng)柏;焦凱;黃沖亮;靳新建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 河南焦煤能源有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 鄭州匯科專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 孫力文 |
地址 | 454002河南省焦作市解放中路239號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種礦車軌道道節(jié)加固防駝裝置,在道節(jié)連接處的軌枕上面固定設(shè)置抗壓板,道節(jié)位于抗壓板上面,在道節(jié)接連處的兩側(cè)壁分別固定設(shè)置有夾板,在夾板的外側(cè)設(shè)置有L形連接板,利用固定螺栓將道節(jié)、夾板、L形連接板側(cè)部固定連接在一起形成一個(gè)整體,利用固定螺栓使L形連接板下部、抗壓板與軌枕牢固連接在一起。避免了因煤礦井下惡劣環(huán)境造成的道節(jié)間駝節(jié)、下沉、錯(cuò)位、電控原件故障等問(wèn)題,礦車通過(guò)時(shí),運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠。?? |
