一種提高車輛進入特殊區(qū)域效率的方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910456411.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110203258B | 公開(公告)日 | 2021-06-11 |
申請公布號 | CN110203258B | 申請公布日 | 2021-06-11 |
分類號 | B61L27/00;G08C17/02;H04W4/42;H04W4/44;H04W76/10;H04W76/30 | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 張浩田;黃奎;陳冬;閆愷 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇飛梭智行設(shè)備有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京市領(lǐng)專知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張玲;王瑩瑩 |
地址 | 214400 江蘇省無錫市江陰市鎮(zhèn)澄路2558號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及軌道交通控制領(lǐng)域,提出一種提高車輛進入特殊區(qū)域效率的方法,包括以下步驟:與站臺控制系統(tǒng)建立通信連接,并接收站臺控制系統(tǒng)發(fā)送的信息;根據(jù)站臺控制系統(tǒng)發(fā)送的信息,調(diào)整車輛行駛速度;斷開與站臺控制系統(tǒng)的通信連接,駛離特殊區(qū)域。本發(fā)明采用識別器獲取標識器中信息的方式,建立與站臺控制系統(tǒng)的連接,并調(diào)整車輛速度,解決了軌道車輛無人駕駛中與站臺控制系統(tǒng)之間的信息交互問題,站臺控制系統(tǒng)給出合理的車輛調(diào)速方案,提高車輛進入特殊區(qū)域的效率,另一方面也降低車輛在特殊區(qū)域行駛時的安全風險。 |
