集成式中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022571802.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213655686U 公開(kāi)（公告）日 2021-07-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN213655686U 申請(qǐng)公布日 2021-07-09
分類(lèi)號(hào) F16H57/04（2010.01）I;F16N7/38（2006.01）I;F16N39/02（2006.01）I;H02K5/124（2006.01）I;H02K9/19（2006.01）I;H02K7/116（2006.01）I 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 顧俊;吳云峰 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（嘉興）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州領(lǐng)躍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王寧
地址 314000浙江省嘉興市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)金穗路135號(hào)1幢301-15B室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集成式中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該集成式中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括：電機(jī)模塊和減速器模塊。所述電機(jī)模塊包括蓋板、電機(jī)殼體和容納在所述電機(jī)殼體內(nèi)部的電機(jī)，所述蓋板被附接到所述電機(jī)殼體的左端，所述電機(jī)包括固定到所述電機(jī)殼體的定子、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述定子內(nèi)部的轉(zhuǎn)子以及固定到所述轉(zhuǎn)子的電機(jī)輸出軸，所述蓋板上形成有軸承座，用于支撐所述電機(jī)輸出軸的第一軸承被安裝在所述軸承座中；所述減速器模塊包括減速器殼體和容納在減速器殼體內(nèi)的減速器，所述蓋板上形成有潤(rùn)滑油通道，所述電機(jī)輸出軸驅(qū)動(dòng)所述減速器時(shí)，帶動(dòng)容納在減速箱殼體內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)潤(rùn)滑油通道流動(dòng)至第一軸承處，實(shí)現(xiàn)對(duì)第一軸承的潤(rùn)滑。