信號的獲取方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)、診斷方法、檢測系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201911416641.4 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111024219B | 公開（公告）日 | 2021-04-23 |
| 申請公布號 | CN111024219B | 申請公布日 | 2021-04-23 |
| 分類號 | G01H17/00(2006.01)I;G01M13/045(2019.01)I;G01M17/08(2006.01)I | 分類 | 測量；測試; |
| 發(fā)明人 | 閆旭;李潞偉 | 申請（專利權(quán)）人 | 神州高鐵技術(shù)股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 韓海花 |
| 地址 | 100044北京市海淀區(qū)高梁橋斜街59號院中坤大廈16層1606 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種軸承聲音信號的獲取方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)、故障的診斷系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)，聲音信號的獲取方法包括：采集步驟：通過聲音傳感器陣列實時采集行駛經(jīng)過的列車的車輪軸承聲音信號，聲音傳感器陣列包括沿軌道間隔安裝的多個聲音傳感器；剪裁步驟：剪裁每個聲音傳感器采集到的聲音信號，以獲得該聲音傳感器有效采集范圍內(nèi)的有效聲音信號；拼接步驟：將多個聲音傳感器采集的針對同一個車輪軸承的有效聲音信號拼接在一起，以獲得各車輪軸承的完整的有效聲音信號；在剪裁步驟與拼接步驟之間還包括第一重采樣步驟：對剪裁步驟獲得的有效聲音信號進行消除多普勒效應(yīng)的重采樣處理。該獲取方法，能夠提高軸承定位的準確性，便于準確診斷軸承故障。?? |
