一種地鐵車(chē)站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111286734.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN113944170A 公開(kāi)(公告)日 2022-01-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN113944170A 申請(qǐng)公布日 2022-01-18
分類(lèi)號(hào) E02D17/04(2006.01)I 分類(lèi) 水利工程;基礎(chǔ);疏浚;
發(fā)明人 余劍英;王國(guó)棉;陳懷偉;林峰;楊勇;鄭新萍;朱兵;鄭士劍;張紹波;吳杰 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 浙江大經(jīng)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州泓呈祥專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 王豐
地址 310015浙江省杭州市拱墅區(qū)湖州街51號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于地鐵車(chē)站深基坑施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種地鐵車(chē)站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工設(shè)備,它包括升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌架、底座支架、底座、牽拉固定機(jī)構(gòu),本發(fā)明中通過(guò)第三電機(jī)和第四電機(jī)可控制支撐滑塊在滑動(dòng)框內(nèi)前后左右滑動(dòng),墻體構(gòu)件在被起吊插入鉤槽內(nèi)部的時(shí)候會(huì)被放于滑動(dòng)支塊上的支撐凹槽內(nèi),即通過(guò)控制滑動(dòng)支塊的滑動(dòng)可對(duì)墻體構(gòu)件進(jìn)行前后左右方向的調(diào)節(jié),方便墻體構(gòu)件插入支撐滑板上的卡槽內(nèi)與下側(cè)墻體構(gòu)件對(duì)齊,保證后續(xù)焊接效果。本發(fā)明中起吊設(shè)備不需要參與后續(xù)墻體構(gòu)件的插入工作,起吊設(shè)備可準(zhǔn)備轉(zhuǎn)移下一個(gè)墻體構(gòu)件了,這樣的設(shè)計(jì)提高了工作效率,同時(shí)也降低了起吊設(shè)備的受損率,增加起吊設(shè)備的使用壽命。