一種雙夾緊自鎖機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011394244.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112518621A | 公開（公告）日 | 2021-03-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112518621A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-19 |
| 分類號(hào) | B25B11/00(2006.01)I | 分類 | 手動(dòng)工具；輕便機(jī)動(dòng)工具；手動(dòng)器械的手柄；車間設(shè)備；機(jī)械手; |
| 發(fā)明人 | 劉宏波;李曉娟;榮寶軍;邵慶;張邦成;王升君;常笑鵬;趙航;邵昱博 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 青島百浪智能裝備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 130013吉林省長春市汽車經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)夏利路777號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明專利的目的在于克服夾緊機(jī)構(gòu)在夾緊時(shí)夾緊力過大容易對(duì)工件造成損壞和變形、夾緊工件過大占用空間大的問題。一種雙夾緊自鎖機(jī)構(gòu)，其中四連桿機(jī)構(gòu)中的桿和直角連桿分別與框架主體中的外殼106通過長銷軸連接，桿Ⅰ分別與框架主體中的軸通過中間銷軸連接，當(dāng)機(jī)構(gòu)對(duì)工件(汽車后縱梁)進(jìn)行雙夾緊時(shí)，先將氣缸收縮，帶動(dòng)桿Ⅰ與軸連接的一端向上運(yùn)動(dòng)，桿Ⅰ另一端帶動(dòng)直角連桿繞長銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)(直角連桿左邊逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，直角連桿右邊順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng))，并帶動(dòng)連桿向下運(yùn)動(dòng)，桿左邊繞長銷軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，右邊順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，下夾緊塊相向移動(dòng)收縮，這時(shí)放到工件的孔中，氣缸伸出與上夾緊塊將工件夾緊。?? |
