車用集成式熱能處理裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021788209.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213228300U | 公開(公告)日 | 2021-05-18 |
申請公布號 | CN213228300U | 申請公布日 | 2021-05-18 |
分類號 | B60K11/02;B60K11/06;B60T5/00;B60H1/32 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李寶民;王大偉 | 申請(專利權(quán))人 | 威海嘉和熱系統(tǒng)有限公司 |
代理機構(gòu) | 揚州潤中專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張琳 |
地址 | 264400 山東省威海市文登區(qū)澤庫鎮(zhèn)陽光路39-2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型屬于汽車散熱技術(shù)領(lǐng)域,尤其為車用集成式熱能處理裝置,包括作用于汽車上的水冷發(fā)熱機構(gòu)、風(fēng)冷發(fā)熱機構(gòu)的集成處理箱,所述冷卻水箱包括若干個立式子水箱,每兩個相鄰的所述立式子水箱之間通過兩個連通管相互連通,所述立式子水箱的中間位置具有過風(fēng)讓位面,所述集成處理箱上端安裝有與所述水冷發(fā)熱機構(gòu)相配合的水冷輸送機構(gòu),所述集成處理箱一側(cè)設(shè)有兩個風(fēng)冷輸送管,所述風(fēng)冷輸送管內(nèi)均安裝有軸流風(fēng)機;立式子水箱之間具有間隙,進(jìn)而使集成處理箱內(nèi)部的空氣溫度降低,冷卻水箱完成冷卻水循環(huán)達(dá)到水冷目的,軸流風(fēng)機將集成處理箱內(nèi)部的空氣進(jìn)行風(fēng)冷散熱,同時達(dá)到了集成散熱的目的,提高了維護(hù)維修保養(yǎng)的便利性。 |
