一種高性能汽車渦輪增壓器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022705571.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214533236U | 公開(公告)日 | 2021-10-29 |
申請公布號(hào) | CN214533236U | 申請公布日 | 2021-10-29 |
分類號(hào) | F02C6/12(2006.01)I;F02C7/143(2006.01)I;F02C7/20(2006.01)I;F01D25/04(2006.01)I;F02B29/04(2006.01)I;F02B39/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 陸建鋒 | 申請(專利權(quán))人 | 嘉興博瑞渦輪增壓技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 金亞丁 |
地址 | 314303浙江省嘉興市海鹽縣望海街道鹽齊路37號(hào)A幢 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種高性能汽車渦輪增壓器,屬于渦輪增壓器技術(shù)領(lǐng)域,包括渦輪增壓器本體,所述渦輪增壓器本體一側(cè)貫穿連接進(jìn)風(fēng)口。當(dāng)渦輪增壓器本體在工作時(shí),電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)桿帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng),扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)把外界空氣吸到進(jìn)風(fēng)口內(nèi)部,半導(dǎo)體制冷片對扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)吸進(jìn)的外界空氣進(jìn)行快速冷卻,來保護(hù)渦輪增壓器,當(dāng)渦輪增壓器工作時(shí),會(huì)發(fā)生震動(dòng),會(huì)通過減震底座把震動(dòng)傳給減震裝置,支撐桿通過凹槽帶動(dòng)固定座往下移動(dòng),固定座通過旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)連接桿向兩側(cè)移動(dòng),連接桿推動(dòng)滑塊在滑道上向兩側(cè)移動(dòng),滑塊移動(dòng)的同時(shí)也壓縮阻尼減震彈簧a和拉伸阻尼減震彈簧b來減緩渦輪增壓器工作時(shí),產(chǎn)生的震動(dòng)。 |
