提高鋼管混凝土相貫焊接節(jié)點疲勞強度的設計方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910236837.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111749130B | 公開(公告)日 | 2022-03-15 |
申請公布號 | CN111749130B | 申請公布日 | 2022-03-15 |
分類號 | E01D21/00(2006.01)I;E01D22/00(2006.01)I;B23K31/02(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 牟廷敏;范碧琨;康玲;宋瑞年;文凱;孫才志;李暢;趙藝程;李勝;李成君 | 申請(專利權)人 | 四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司 |
代理機構 | 四川力久律師事務所 | 代理人 | 林秋雅 |
地址 | 610000四川省成都市高新區(qū)天府五街200號4號樓B座7-10樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種提高鋼管混凝土相貫焊接節(jié)點疲勞強度的設計方法,包括以下步驟:在相貫線區(qū)域內(nèi),在主弦管內(nèi)焊接帶孔加勁肋板,往主弦管、受拉腹管和受壓腹桿內(nèi)灌注混凝土,共同提高節(jié)點剛度;根據(jù)受拉相貫焊接節(jié)點疲勞應力幅的分布規(guī)律,將相貫焊縫劃分為四個區(qū)域,對不同區(qū)域相貫焊縫采用不同焊接方式,即趾部區(qū)全熔透,跟部區(qū)部分熔透,兩個過渡區(qū)為全熔透到部分熔透的過渡焊接;對受拉腹管和主弦管連接處的焊縫外觀進行修磨,修磨對象包括焊縫表面及其連接的受拉腹管及主弦管的熱影響區(qū),修磨區(qū)域為以趾部區(qū)中心為起點,對稱向兩邊過渡區(qū)延伸的270°范圍內(nèi),保證三者順適、圓滑過渡,減小應力集中,降低焊趾處熱點應力幅,延長疲勞壽命。 |
