一種駕駛數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)量化的方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810327779.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN108765627A | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-11-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN108765627A | 申請(qǐng)公布日 | 2018-11-06 |
| 分類號(hào) | G07C5/08;G06Q10/06;B60W40/06;B60W50/00 | 分類 | 核算裝置; |
| 發(fā)明人 | 劉寶;胡澤平;吳磊;夏宇;孫勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 深圳市拓保軟件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 佛山市廣盈專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 深圳市拓保軟件有限公司 |
| 地址 | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)桃源大街學(xué)苑大道1001南山智園C1棟7樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及汽車駕駛輔助系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理，具體提供的是一種駕駛數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)量化的方法。該方法包括以下步驟：采集駕駛過(guò)程中的空天數(shù)據(jù)，采集駕駛過(guò)程中的地面數(shù)據(jù)，采集汽車的自身車況數(shù)據(jù)，采集駕駛過(guò)程中的行駛數(shù)據(jù)，分別調(diào)取空天數(shù)據(jù)、地面數(shù)據(jù)和自身車況數(shù)據(jù)構(gòu)建駕駛模型，調(diào)取行駛數(shù)據(jù)在所述駕駛模型中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)量化。本發(fā)明能夠根據(jù)需要調(diào)取數(shù)據(jù)，避免了數(shù)據(jù)擁堵，實(shí)現(xiàn)了快速高效采集和處理數(shù)據(jù)且數(shù)據(jù)不會(huì)出錯(cuò)，保證量化分析的準(zhǔn)確性，減少不必要的道路風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，還能夠保證駕駛數(shù)據(jù)的安全性，在無(wú)人駕駛汽車上能夠避免黑客等不法分子對(duì)自動(dòng)駕駛的干擾和破壞，提高無(wú)人駕駛狀態(tài)下的安全系數(shù)。 |
