一種起發(fā)一體的無人機微型混合動力系統(tǒng)和起動方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010484188.7 申請日 -
公開（公告）號 CN111608838B 公開（公告）日 2022-02-18
申請公布號 CN111608838B 申請公布日 2022-02-18
分類號 F02N11/08（2006.01）I;B64D27/02（2006.01）I;B64D31/02（2006.01）I;H02P6/20（2016.01）I;CN 206562969 U,2017.10.17;CN 101003259 A,2007.07.25;JP 2004169553 A,2004.06.17;US 2010211224 A1,2010.08.19;US 2020056559 A1,2020.02.20 龍宇航.基于永磁電機結(jié)構(gòu)設(shè)計的起/發(fā)電機過載能力研究.《微電機》.2020,第53卷（第5期）, 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 閆鳳軍;李寶民;涂楷;費冬青 申請（專利權(quán)）人 揚州翊翔航空科技有限公司
代理機構(gòu) 揚州潤中專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 謝東
地址 225000江蘇省揚州市高郵市中汽中心（高郵）科創(chuàng)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了混合供電技術(shù)領(lǐng)域的一種起發(fā)一體的無人機微型混合動力系統(tǒng)和起動方法。該系統(tǒng)包括二沖程活塞發(fā)動機、起發(fā)一體電機、位置傳感器、電機控制器以及電源，起發(fā)一體電機的轉(zhuǎn)子軸軸連二沖程活塞發(fā)動機的曲軸；電機控制器包括驅(qū)動電路、整流電路、充放電電路、第一二極管、第二二極管和雙路繼電器；驅(qū)動電路包括驅(qū)動芯片，整流電路的一端連接電源，另一端連接地，整流電路的輸出端連接起發(fā)一體電機；充放電電路包括第一超級電容和第二超級電容，第一超級電容與第一二極管串聯(lián)，形成第一串聯(lián)電路；第二超級電容與第二二極管串聯(lián)，形成第二串聯(lián)電路，第一串聯(lián)電路和第二串聯(lián)電路并聯(lián)連接整流電路。本發(fā)明的優(yōu)點是減少起動阻力和阻力矩波動。