一種公鐵兩用車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821227804.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208789416U 公開（公告）日 2019-04-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN208789416U 申請(qǐng)公布日 2019-04-26
分類號(hào) B60F1/00（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 楊燕紅; 彭憶強(qiáng); 孫樹磊; 廖興華; 黃艷峰; 楊林; 袁曉華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成都學(xué)子科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都信博專利代理有限責(zé)任公司 代理人 王沙沙
地址 610031 四川省成都市金牛區(qū)交大路144號(hào)305室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種公鐵兩用車，包括車身及位于車身后側(cè)的驅(qū)動(dòng)車輪和位于車身前側(cè)的轉(zhuǎn)向車輪，所述驅(qū)動(dòng)車輪的輪距等于鐵軌之間的軌距；所述車身前部的底部設(shè)有可在鐵軌上行走的、可升降的前行走導(dǎo)輪裝置，車身后部的底部設(shè)有可在鐵軌上行走的、可升降的后行走導(dǎo)輪裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，不需要對(duì)車身進(jìn)行改裝即可實(shí)現(xiàn)公路和鐵路的行駛，保留了車輛本身的功能的同時(shí)也豐富車輛的性能；前行走導(dǎo)輪裝置和后行走導(dǎo)輪裝置均是獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單小巧，適于安裝到各種車輛的底部，不需要對(duì)車輛本身進(jìn)行改裝，不會(huì)影響車輛本身的性能使用。