一種底門(mén)開(kāi)閉系統(tǒng)以及鐵路漏斗車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110872126.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113460099A 公開(kāi)（公告）日 2021-10-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN113460099A 申請(qǐng)公布日 2021-10-01
分類號(hào) B61D7/02（2006.01）I;E05F11/02（2006.01）I;E05F15/53（2015.01）I;E05F15/611（2015.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 陳偉;李曉軍;史春江;劉軍祥;徐冬華;閆瑞;劉穎菲;劉美琪 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中車長(zhǎng)江車輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京眾達(dá)德權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉天虹
地址 430212湖北省武漢市江夏經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)大橋新區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種底門(mén)開(kāi)閉系統(tǒng)以及鐵路漏斗車，底門(mén)開(kāi)閉系統(tǒng)包括縱向?qū)﹂_(kāi)內(nèi)卸式底門(mén)、底門(mén)開(kāi)閉裝置以及開(kāi)閉驅(qū)動(dòng)裝置，開(kāi)閉驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)底門(mén)開(kāi)閉裝置動(dòng)作，從而帶動(dòng)縱向?qū)﹂_(kāi)內(nèi)卸式底門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉。底門(mén)開(kāi)閉裝置包括主動(dòng)軸和主動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)，主動(dòng)軸上設(shè)置有主動(dòng)軸；主動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)包括偏心自鎖連桿機(jī)構(gòu)和隨動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)，偏心自鎖連桿機(jī)構(gòu)的第一端與主動(dòng)軸固定連接、第二端與隨動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)的第一端鉸接，隨動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)的第二端分別與第一底門(mén)和第二底門(mén)的第一端鉸接。該底門(mén)開(kāi)閉系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活，可提升鐵路漏斗車的適應(yīng)性能。