一種高速車(chē)輛客室內(nèi)照度模擬系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201110298739.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN102438381A | 公開(kāi)(公告)日 | 2012-05-02 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN102438381A | 申請(qǐng)公布日 | 2012-05-02 |
分類(lèi)號(hào) | H05B39/04(2006.01)I | 分類(lèi) | 其他類(lèi)目不包含的電技術(shù); |
發(fā)明人 | 劉璐;林建輝;丁建明;蘇燕辰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 江蘇天佑路航認(rèn)證檢測(cè)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都頂峰專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李崧巖 |
地址 | 610000 四川省成都市金牛區(qū)群星路13號(hào)7棟3單元10號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種高速車(chē)輛客室內(nèi)照度模擬系統(tǒng),其特征在于:包括依次連接的計(jì)算機(jī)、IGBT調(diào)光器和燈組,以及與計(jì)算機(jī)的輸入端連接的照度傳感器,所述燈組和照度傳感器均設(shè)置于車(chē)輛客室內(nèi)。該系統(tǒng)利用照度快速變化的控制特性,將bang-bang控制和模糊控制結(jié)合,燈組并聯(lián),成組控制,照度分布均勻,照度誤差小;實(shí)現(xiàn)了客室照度變化的跟蹤控制,能夠很好的滿(mǎn)足研究高速列車(chē)車(chē)內(nèi)照度變化對(duì)乘客舒適性影響關(guān)系的需要。在現(xiàn)有的調(diào)節(jié)方法上,對(duì)照度快速變化模擬,實(shí)際照度快速跟蹤期望照度值。用bang-bang控制用來(lái)控制照度的快速變化;用模糊控制來(lái)調(diào)整照度的超調(diào)量,實(shí)現(xiàn)照度的精確控制,提高照度控制系統(tǒng)的魯棒性。 |
