客車混合動力系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020218481.4 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211995135U | 公開（公告）日 | 2020-11-24 |
| 申請公布號 | CN211995135U | 申請公布日 | 2020-11-24 |
| 分類號 | B60K6/24(2007.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王昕;李春爽;王增祥 | 申請（專利權(quán)）人 | 江西元邦科技協(xié)同創(chuàng)新體有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 蘇州潤桐嘉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 江西元邦科技協(xié)同創(chuàng)新體有限公司 |
| 地址 | 341900江西省贛州市定南縣富田工業(yè)園富工一路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及客車混合動力系統(tǒng)，包括發(fā)動機、第一電機、第一離合器、變速箱、分動箱、后橋、第二離合器、第二電機、二次元件、截止閥、油箱、溢流閥、二位二通電磁換向閥、蓄能器、減壓閥、三位四通電磁換向閥及液壓缸組。本發(fā)明中可以同時回收液壓能和電能，提高再生制動的能量回收率，并且其可為車門的開關(guān)提供動力，省去了一套氣壓傳動裝置，簡化了整車的結(jié)構(gòu)，同時具有防夾人功能，避免了因司機或乘客疏忽使乘客被門夾傷、甚至因此被拖拽的危險事故發(fā)生。?? |
