一種電動轎車鋰電右舵增程器支架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920033355.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209925894U | 公開(公告)日 | 2020-01-10 |
申請公布號 | CN209925894U | 申請公布日 | 2020-01-10 |
分類號 | F16M11/04;F16M13/02;F16F15/02;F16F15/04 | 分類 | 工程元件或部件;為產生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 張建偉 | 申請(專利權)人 | 洛陽大河新能源車輛有限公司 |
代理機構 | 洛陽高智達知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 李世平 |
地址 | 471000 河南省洛陽市偃師市產業(yè)集聚區(qū)杜浦大道西 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種電動轎車鋰電右舵增程器支架,解決了現(xiàn)有的電動轎車沒有右舵,不能供應歐美市場,如果改成右舵,現(xiàn)有的增程器和與增程器相關的部件安裝在發(fā)動機艙內異常擁擠,不利于增程器和與增程器相關的部件散熱和保養(yǎng)的問題,其包括底部支架,所述底部支架頂部前后兩端均安裝有固定塊,固定塊頂端安裝有固定板,固定板頂端開設有第一螺孔,底部支架頂端四角通過螺桿固定有支撐架,本實用新型結構新穎,構思巧妙,操作方便,通過螺栓可以將電動轎車鋰電右舵增程器支架進行快速組裝在一起,不僅方便后期的檢查和維護增程器,而且減少支架和增程器的接觸面積,能更好的進行散熱,采用減震彈簧和伸縮桿可以起到減震效果。 |
